"Хонда Сивик" четвертого поколения, о которой пойдет речь, дебютировала осенью 1983 года. Четыре года спустя была усовершенствована подвеска автомобиля, ставшая независимой на всех колесах, и обновлен экстерьер. Выпускались переднеприводные купе, трехдверный хэтчбек, четырехдверный седан и пятидверный универсал с двигателями 1,3; 1,5 и 1,6 л. Для двух последних модификаций существовали полноприводные версии. Не так давно позвонила в редакцию владелица "Жигулей". Она приценивалась к покупке подержанного "Фольксвагена-Гольф", интересовалась ценами. Некоторое время спустя в разгар рабочего дня телефонная трубка снова заговорила приятным голосом. Подумалось: подвернулся-таки подходящий "Гольф", нужен совет, а советы, как известно, дело неблагодарное...
- А какого вы мнения о "Хонде-Сивик"? - огорошили меня на другом конце провода. Прокашлявшись, пришлось прочитать в трубку нечто вроде импровизированной лекции.

